Berapa banyak pengesan gas laut yang sesuai? Apakah keperluan konfigurasi untuk jenis kapal yang berbeza?

Dalam dekad yang lalu, asphyxiation dan keracunan telah menyumbang hampir 70% kemalangan di ruang tertutup di dalam dan di peringkat antarabangsa. Pengesanan gas yang tidak mencukupi adalah faktor penyumbang penting kepada kemalangan keselamatan yang melibatkan ruang terkurung pada kapal. Baru -baru ini, Pentadbiran Keselamatan Maritim Shenzhen Daya Bay ditemui semasa kempen pembetulan khas bahawa beberapa kapal kurang mencukupipengesan gas, menimbulkan bahaya keselamatan kepada anggota krew. Jenis kapal yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza untuk bilangan pengesan gas laut yang diperlukan; Berikut adalah penjelasan terperinci dari teknologi Zetron.

I. Pertimbangan Asas untuk Konfigurasi Pengesan Gas Marin

Konfigurasi pengesan gas laut harus berdasarkan jenis kapal dan risiko operasi. Kapal biasa biasanya memerlukan sekurang -kurangnya satu pengesan, manakala jenis kapal khas seperti pembawa gas cecair pukal, kapal tangki minyak yang dikelaskan, dan platform mudah alih luar pesisir, disebabkan oleh risiko operasi yang lebih tinggi, memerlukan bilangan yang lebih besar.

Dari segi fungsi pengesanan, pengesan gas mesti dapat mengukur oksigen, gas toksik, dan gas mudah terbakar. Sebagai contoh, apabila kapal operasi memasuki ruang tertutup, sama ada bendera bendera atau konvensyen Cina, mereka mesti dilengkapi dengan sekurang-kurangnya satu instrumen mudah alih yang mampu mengukur pelbagai gas; Kapal kargo cecair terutamanya mengukur kepekatan wap oksigen dan mudah terbakar, dengan kapal yang tidak bertaraf yang memerlukan sekurang-kurangnya satu pengesan dan kapal tangki minyak yang dikelaskan yang memerlukan sekurang-kurangnya dua.

Ii. Keperluan konfigurasi untuk jenis kapal yang berbeza

Pembawa pukal yang mengangkut gas cecair mesti dilengkapi dengan sekurang -kurangnya duaPengesan gas mudah alihdiluluskan oleh pihak berkuasa yang kompeten. Keperluannya adalah sama untuk kapal-kapal yang dibendung Cina dan yang disenaraikan dalam Konvensyen.

Kapal Ro-Ro mesti dilengkapi dengan sekurang-kurangnya satu pengesan gas mudah terbakar mudah alih, khususnya untuk ruang ro-ro yang tertutup dan ruang kenderaan tertutup dengan pengudaraan yang tidak berterusan.

Pembawa pukal yang mengangkut kargo pukal yang boleh melepaskan gas toksik atau mudah terbakar atau menyebabkan pengurangan oksigen mesti dilengkapi dengan sekurang -kurangnya satu instrumen yang mampu mengukur kepekatan gas toksik atau mudah terbakar atau kepekatan oksigen.

Platform luar pesisir mudah alih, selain dilengkapi dengan instrumen pegang tangan yang mampu mengukur oksigen dan kepekatan wap mudah terbakar, juga mesti dilengkapi dengan pengesan gas mudah alih untuk memasuki ruang tertutup. Bilangan pengesan ini mesti ditentukan berdasarkan bilangan anggota bomba yang diperlukan untuk mengendalikannya.

Untuk pemasangan terapung luar pesisir (berkuatkuasa 1 April, 2025), apabila operasi melibatkan banyak gas mudah terbakar, pengesan gas genggam yang mampu mengukur dengan tepat kepekatan gas mudah terbakar mesti disediakan, bersama -sama dengan sekurang -kurangnya dua pengesan gas mudah alih tambahan untuk digunakan dalam ruang tertutup; Kapal Konvensyen hendaklah dilengkapi mengikut keperluan pihak berkuasa yang kompeten negara bendera atau organisasi yang diberi kuasa.

Iii. Pertimbangan Konfigurasi

Konfigurasi yang tidak mencukupi boleh membuat tempat buta dalam pengesanan gas semasa operasi di ruang terkurung, yang berpotensi membawa kepada kemalangan keselamatan. Pengurusan kapal harus menentukan kuantiti pengesan gas yang sesuai berdasarkan peraturan pemeriksaan yang relevan dan jenis operasi.

Berdasarkan tahun pengalaman industri, Zetron Technology, pengeluar pengesan gas, mengesyorkan bahawa syarikat pengurusan kapal menjelaskan jenis kapal, senario operasi, dan peraturan yang berkenaan sebelum membeli, dan kemudian mendapatkan mengikut keperluan konfigurasi. Secara kerap mengekalkan lejar peralatan dan memeriksa kuantiti konfigurasi secara teratur untuk memastikan ia memenuhi keperluan jenis kapal dapat mencegah risiko keselamatan yang disebabkan oleh isu konfigurasi.

Iv. Pemilihan produk

Di samping memastikan konfigurasi yang mematuhi, memilih produk yang boleh dipercayai juga penting.ZetronTeknologiPengesan gas telah menjalani pengesahan praktikal yang luas dalam aplikasi marin. Konfigurasi, ralat petunjuk, pensijilan, dan ketahanan mereka mematuhi keperluan pengawalseliaan. Mereka menawarkan prestasi yang stabil dan pengesanan yang tepat, memberikan sokongan yang kuat untuk operasi selamat di ruang terkurung pada kapal, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk pengesan gas laut.

Singkatnya, bilangan pengesan gas laut yang diperlukan bergantung kepada jenis kapal dan risiko operasi; Jenis kapal yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza. Pengurusan kapal dapat memastikan pengesan gas secara berkesan memberikan perlindungan keselamatan dengan mengkonfigurasi mereka dengan sewajarnya mengikut keadaan sebenar.